Präsident Donald Trump sagte bei einer Kundgebung an einer New Yorker Polizeiakademie am 14. August, dass er, nachdem die Vereinigten Staaten "defeating Iran" [Iran besiegt] hätten, die Straße von Hormus "pretty soon" [ziemlich bald] zu einem Territorium der Vereinigten Staaten erklären werde [3][4][14]. Trump kicherte bei der Äußerung und fügte hinzu: "It's true" [Es ist wahr] [4][10], obwohl mehrere Medien anmerkten, es sei unklar, ob die Aussage ernst gemeint war oder eine politische Wende signalisierte [5][7]. Trump beschrieb die US-Marineblockade als eine "unstoppable" [unaufhaltsame] "wall of steel" [Mauer aus Stahl], durch die kein Schiff ohne amerikanische Erlaubnis fahre [9][15]. Die Äußerungen erfolgten inmitten eines am 28. Februar gemeinsam von den USA und Israel begonnenen Krieges und einer Pattsituation, in der Iran weite Teile der Meerenge kontrolliert, während die US-Marine iranische Häfen blockiert [4][17].
Irans Vizeaußenminister Kazem Gharibabadi wies die Erklärung zurück und erklärte, die Straße von Hormus "cannot be taken over by a tweet, nor by an aircraft carrier, nor by issuing a decree, nor by an election speech" [könne weder durch einen Tweet noch durch einen Flugzeugträger noch durch ein Dekret noch durch eine Wahlrede übernommen werden] und dass "Iran is neither afraid of threats nor intimidated by a show of force" [Iran weder Angst vor Drohungen habe noch sich durch eine Machtdemonstration einschüchtern lasse] [15][9]. Gharibabadi sagte, die Wasserstraße "will be opened and closed only under Iran's command" [werde nur unter Irans Kommando geöffnet und geschlossen] und dass Iran die Blockade "so long as you do not accept the reality of defeat and stop indulging in fantasies" [so lange aufrechterhalten werde, wie ihr die Realität der Niederlage nicht akzeptiert und euch weiter Fantasien hingebt] [17]. Irans zentrales Militärkommando nannte die US-Kontrollansprüche "baseless lies and fabrications" [haltlose Lügen und Erfindungen] [3], und Konteradmiral Ali Ozmaei von der IRGC-Marine erklärte: "The Strait of Hormuz is closed. Our control over movements is complete and decisive" [Die Straße von Hormus ist geschlossen. Unsere Kontrolle über die Bewegungen ist vollständig und entschieden] [22][25]. Der Chef der paramilitärischen Basidsch, Hossein Taeb, sagte, die Meerenge "is under the management and control of the Islamic Republic" [stehe unter der Verwaltung und Kontrolle der Islamischen Republik] [18].
Irans Parlament ging daran, seine Autorität über die Wasserstraße zu institutionalisieren. Parlamentssprecher Valiullah Bayati kündigte an, die Kommission der Räte habe die allgemeinen Grundzüge eines strategischen Aktionsplans für die Straße von Hormus und den Persischen Golf gebilligt, der Schiffen der USA, Israels und anderer als feindlich eingestufter Länder die Durchfahrt verbieten würde, mit der Begründung, dass diese Länder "used the Strait of Hormuz to carry out hostile actions against our country" [die Straße von Hormus genutzt hätten, um feindselige Handlungen gegen unser Land auszuführen] [19][22]. Der Berater des Obersten Führers, Mohammad Mokhber, sagte, die Strategie des Obersten Führers werde "offensive war" [offensiver Krieg] sein, falls Teherans Bedingungen nicht erfüllt würden, und drängte auf die Umsetzung "the Hormuz economic-security mechanism, independent of Washington's military guarantees" [des wirtschaftlich-sicherheitspolitischen Hormus-Mechanismus, unabhängig von Washingtons militärischen Garantien] [18].
Hochrangige US-Vertreter verteidigten die Blockade als tragfähig. Verteidigungsminister Pete Hegseth erklärte, dass "indefinitely the United States Navy can maintain a blockade like that because we'll rotate ships in and out" [die US-Marine eine solche Blockade auf unbestimmte Zeit aufrechterhalten könne, weil wir Schiffe hinein- und hinausrotieren werden] [6]. Vizepräsident JD Vance sagte, dass "keep[ing] oil and gas cheap for Americans" [Öl und Gas für Amerikaner billig zu halten] "goal number one" [Ziel Nummer eins] sei, während die Verhinderung, dass Iran eine Atomwaffe erlange, Ziel Nummer zwei sei [6]. Finanzminister Scott Bessent drohte mit "measures that have never been seen in the history of economic isolation on a country" [Maßnahmen, die es in der Geschichte der wirtschaftlichen Isolierung eines Landes noch nie gegeben hat], die Wirtschaftssanktionen mit der Blockade kombinierten, um "keep anything from going in or out of the Iranian ports" [zu verhindern, dass irgendetwas in die iranischen Häfen hinein- oder aus ihnen herausgelangt] [22][6]. Trump forderte die Amerikaner auf, zu akzeptieren, "a tiny little bit more for your gasoline" [ein kleines bisschen mehr für euer Benzin] zu zahlen, als Preis dafür, Irans Atomprogramm zu stoppen [17].
Im US-Kongress nannte Senator Chris Van Hollen den Krieg "illegal" [illegal] und "Exhibit A of the limits of US power" [Beweisstück A für die Grenzen der US-Macht], argumentierte, er verstoße gegen die War Powers Resolution, und forderte den Kongress auf, den Nachtragshaushaltsantrag über 70 Milliarden Dollar zurückzuhalten, statt einen unrechtmäßigen Konflikt nachträglich zu legitimieren [11]. Der Minderheitsführer im Senat, Chuck Schumer, forderte Hegseths sofortige Entlassung und erklärte, dass "our brave sailors are paying the price in a horrific and unfathomable way" [unsere tapferen Matrosen auf schreckliche und unergründliche Weise den Preis zahlen] an Bord der USS Abraham Lincoln, die seit über 260 Tagen im Einsatz sei [22]. Der Abgeordnete Mike Levin sagte, "the plans in the works to relieve the USS Lincoln are not enough" [die in Arbeit befindlichen Pläne zur Ablösung der USS Lincoln seien nicht genug] [22]. Das US-Zentralkommando erklärte, die Matrosen und Marines "remain resilient and resolved" [blieben widerstandsfähig und entschlossen], und Hegseth wies die Berichte als völlig falsch dargestellt zurück [22].
Völkerrechtswissenschaftler stellten die Rechtsgrundlage des Gebietsanspruchs infrage. Professor Vitelio Brustolin von der UFF, ein Harvard-Forscher, sagte, die Erklärung "would be, at most, a unilateral sovereignty demand not recognized by other states" [wäre höchstens eine einseitige Souveränitätsforderung, die von anderen Staaten nicht anerkannt wird] [27]. Professorin Priscila Caneparo von der Washington & Lincoln University nannte sie "a mere political declaration contrary to international law" [eine bloße politische Erklärung, die dem Völkerrecht widerspricht] und der UN-Charta [27]. Weder die Vereinigten Staaten noch Iran sind Unterzeichner des UN-Seerechtsübereinkommens, sodass die rechtliche Grundlage für Souveränitätsansprüche über die Meerenge ungeklärt bleibt [27].
Golfstaaten verurteilten iranische Aktionen in der Meerenge. Das Außenministerium der VAE beschrieb einen von ihm so genannten "hostile Iranian attack" [feindseligen iranischen Angriff] auf zwei mit ADNOC verbundene Handelsschiffe, die die Meerenge durchquerten [6]. Das Außenministerium Saudi-Arabiens verurteilte "an unacceptable recurrence of Iranian attacks targeting commercial vessels and tankers" [ein inakzeptables Wiederauftreten iranischer Angriffe auf Handelsschiffe und Tanker] und machte Iran voll verantwortlich [6]. Das Außenministerium Katars nannte die Angriffe "a severe violation of international law, the freedom of maritime navigation, and a clear violation of UN Security Council resolution 2817" [einen schweren Verstoß gegen das Völkerrecht und die Freiheit der Seeschifffahrt sowie einen klaren Verstoß gegen die Resolution 2817 des UN-Sicherheitsrats] und forderte eine bedingungslose Öffnung der Meerenge [6].
Iranische Vertreter stellten Bedingungen für die Wiedereröffnung der Wasserstraße. Der Sekretär des Schlichtungsrats, Mohammad Bagher Zolghadr, erklärte, die Meerenge "will not reopen until the United States corrects its behavior" [werde nicht wieder geöffnet, bis die Vereinigten Staaten ihr Verhalten korrigieren] und sechs iranische Forderungen erfüllen [28]. Der hochrangige Militärvertreter Rasoul Sanaei-Rad sagte, Iran werde die Meerenge nicht wieder öffnen, es sei denn, die andere Seite erfülle ihre Verpflichtungen aus der Übergangsvereinbarung [18]. Außenminister Abbas Araqchi sagte, es sei keine Entscheidung getroffen worden, die Verhandlungen mit den USA wieder aufzunehmen, bestätigte jedoch, dass Iran und Oman technischen Austausch über eine Schifffahrtsroute durch die Meerenge führen, getrennt von den Waffenstillstandsgesprächen [9][13]. Präsident Masoud Pezeshkian erklärte, Iran "will not stand idly by" [werde nicht tatenlos zusehen] gegen die US-Blockade und suche alternative Handelsrouten durch Eurasien und die BRICS [28]. Zentralbankgouverneur Abdolnaser Hemmati sagte, Iran werde bald der von den BRICS unterstützten Neuen Entwicklungsbank beitreten [22].
Die Auswirkungen der Blockade reichten über die Kriegsparteien hinaus. Schifffahrtsdaten von Kpler zeigten, dass am 15. August nur zwei Schiffe die Meerenge durchquerten, ohne sichtbare Rohöllieferungen, gegenüber einem Tagesdurchschnitt von 12 im August [17][22]. Die Lloyd's Market Association führte Klauseln ein, die den Versicherungsschutz für jedes Schiff aufheben, das iranische Durchfahrtsgebühren zahlt, während Iran gleichzeitig solche Gebühren für eine sichere Durchfahrt verlangt, sodass kommerzielle Schifffahrtsunternehmen keinen regelkonformen Weg durch die Meerenge haben [29]. Ein großer Ölteppich wurde nach einem Schiffsangriff an die Küste der iranischen Insel Qeschm gespült, wobei Skytruth-CEO John Amos die Menge des ausgelaufenen Öls auf weit über 100.000 US-Gallonen schätzte [30]. TankerTrackers.com-Mitbegründer Samir Madani führte den Ölteppich auf einen iranischen Angriff auf ein Schiff zurück, das die omanische Route nutzte, und nannte ihn "a self-inflicted wound by Iran" [eine selbst zugefügte Wunde Irans] [30].
Der italienische Außenminister Antonio Tajani warnte, dass "for our Government the blockade of Hormuz does not represent a mere regional crisis, but rather a global shock" [für unsere Regierung stelle die Blockade von Hormus keine bloße regionale Krise dar, sondern vielmehr einen globalen Schock], der die Energie- und Ernährungssicherheit betreffe, insbesondere für afrikanische Nationen, die von Düngemittelexporten abhängig seien [33]. BBC Swahili berichtete, dass die Kraftstoffpreise in Somalia um 77 Prozent gestiegen seien und der kenianische Energieminister Opiyo Wandayi mit Kraftstoffimporteuren zusammengetroffen sei, um einen Notversorgungsplan zu erstellen, nachdem eine wichtige Raffinerie in den VAE geschlossen worden sei [32]. Caixin analysierte, dass Preisrisiken für die chinesische Energiesicherheit durch die Blockade bedeutender seien als physische Angebotsschocks aufgrund vorhandener Lagerbestände [26]. Ein Bewohner von Bandar Abbas sagte The Independent: "We're constantly terrified by the sound of explosions. The electricity and water keep being cut off" [Wir sind ständig verängstigt durch den Klang von Explosionen. Strom und Wasser werden immer wieder abgeschaltet] [31].
Die Waffenstillstandsverhandlungen bleiben festgefahren, wobei eine 60-tägige Waffenruhe auszulaufen droht [12]. Trump erklärte, Irans "leadership is gone" [Führung sei weg] und "there's nobody to negotiate with" [es gebe niemanden, mit dem man verhandeln könne] [20]. Eine von Al Jazeera zitierte Quinnipiac-Umfrage zeigt, dass 60 Prozent der US-Wähler den Krieg ablehnen [15].