Präsident Donald Trump lehnte Irans Vorschlag, die Straße von Hormus innerhalb von sieben Tagen wieder zu öffnen, öffentlich ab und sagte Reportern im Weißen Haus, Teheran wolle einen Deal, „because they're losing so badly“ [weil sie so schwer verlieren], und dass die Vereinigten Staaten „the greatest blockade in military history — it's a wall of steel“ [die größte Blockade der Militärgeschichte — es ist eine Wand aus Stahl] errichtet hätten [2][9]. Trump sagte: „I reject their proposal ... I rejected their deal“ [Ich lehne ihren Vorschlag ab ... Ich habe ihren Deal abgelehnt], und behauptete, die USA hätten „total control“ [totale Kontrolle] über die Meerenge [5][8]. Das Wall Street Journal berichtete, Trump habe Mitarbeitern gesagt, er erwarte, die Bombardierung Irans nach den Zwischenwahlen im November wieder aufzunehmen, und bezweifle privat, dass Teheran seine Forderungen erfüllen werde [1][3][18].

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi sagte, Teheran habe über katarische Vermittler einen „concrete seven-day plan“ [konkreten Sieben-Tage-Plan] übermittelt, wonach die USA die Seeblockade aufheben, Ölsanktionen erlassen, mindestens 12 Milliarden Dollar an eingefrorenen Vermögenswerten freigeben und einer Waffenruhe an allen Fronten einschließlich Jemen und Libanon zustimmen würden; die Meerenge würde am sechsten Tag wieder geöffnet und die Atomgespräche würden am siebten Tag beginnen [9][11][30]. Araghchi erklärte, dass „only a negotiated solution can get them out of this deadlock“ [nur eine Verhandlungslösung sie aus dieser Sackgasse herausholen kann] und dass „everything is now prepared“ [alles jetzt vorbereitet ist], falls die USA es ernst meinen [7][15][26]. Er sagte, die an Washington gestellten Bedingungen seien „nothing new“ [nichts Neues] über das im Juni in Pakistan unterzeichnete Memorandum of Understanding hinaus, das innerhalb eines Monats zusammenbrach [30][18].

Der iranische Präsident Masoud Pezeshkian sagte, Iran habe „has not walked away from the negotiating table“ [den Verhandlungstisch nicht verlassen], aber „no longer trusts the United States“ [vertraut den Vereinigten Staaten nicht mehr], und dass der Vorschlag in Abstimmung mit dem Obersten Führer Mojtaba Khamenei entwickelt worden sei [7][8][12]. Pezeshkian bestritt, dass Iran für die Blockade der Meerenge verantwortlich sei, und nannte die Schließung „a natural response“ [eine natürliche Reaktion] auf die von den USA abgeschnittenen Routen [24].

Die Revolutionsgarden schlugen eine andere Haltung an. Sprecher Hossein Mohebi erklärte, die Meerenge stehe unter der Kontrolle der Seestreitkräfte der Revolutionsgarden und die US-Marine könne sie nicht einmal für einige Stunden offen halten [14]. Er sagte, Iran werde „will not cease punishing the US until Iran's seven conditions are met“ [nicht aufhören, die USA zu bestrafen, bis Irans sieben Bedingungen erfüllt sind] [7]. Türkische Medien berichteten, die Revolutionsgarden würden eine neue Deal-Formel nicht akzeptieren und bereiteten sich auf einen langwierigen Krieg vor [13].

Trump veröffentlichte auf Truth Social ein Bild, das die Wasserstraße als „Trump Strait“ [Trump-Meerenge] bezeichnete [22][31]. Er stellte seine Iran-Politik als eine Wahl für Teheran zwischen einem Deal und „annihilating the Islamic Republic“ [der Vernichtung der Islamischen Republik] dar [28]. Israelische Beamte schätzten ein, dass die Blockade-Entscheidung umfassender sei als öffentlich dargestellt und darauf abziele, die Einnahmen der IRGC zu lähmen, wobei Premierminister Benjamin Netanyahu das innere Kabinett zu dringenden Beratungen einberief [38].

Die wirtschaftlichen Kosten der Blockade für Iran sind in Zolldaten und Analysteneinschätzungen dokumentiert. Der Leiter der iranischen Zollverwaltung, Foroud Asgari, gab bekannt, dass die Nicht-Öl-Exporte im Jahresvergleich um etwa 28,2 % und die Importe um etwa 26,1 % zurückgegangen seien, was ein Nicht-Öl-Handelsdefizit von rund 2 Milliarden Dollar ergebe [36]. Der Kpler-Energieanalyst Homayoun Falakshahi sagte, die iranischen Ölexporte seien auf 255.000 Barrel pro Tag gefallen [36]. Der Ökonom Jamshid Asadi sagte, sinkende Staatseinnahmen und die Unfähigkeit, benötigte Güter zu importieren, würden zu galoppierender Inflation führen [36]. Der Sprecher der iranischen Apothekervereinigung, Hadi Ahmadi, sagte, die Medikamentensituation in diesem Jahr sei mit früheren Jahren nicht vergleichbar, da es an Rohstoffen für die heimische Produktion und an ausreichenden Medikamentenimporten mangele [36]. Von Euronews Persian gesammelte Zeugenaussagen dokumentierten, dass iranische Haushalte bei Lebensmitteln, Reisen und Grundgütern sparten [37].

Die Meerengen-Krise verursacht auch quantifizierbare Kosten für die globale Schifffahrt und asiatische Ölimport-Volkswirtschaften. CBS News berichtete, dass die Kriegsrisikoprämien auf 3,5–10 % des Schiffswerts gestiegen sind und die Durchfahrten um 90–95 % zurückgegangen sind, wobei Experten sagen, dass Sicherheitsängste und nicht Versicherungskosten das eigentliche Hindernis sind [32]. David Smith, Leiter des Marinebereichs bei McGill and Partners, sagte, "insurance isn't the gatekeeper" [Versicherung ist nicht der Türsteher], und Kpler-Frachtanalyst Matt Wright sagte, ein Marinekonvoi sei "not a realistic possibility" [keine realistische Möglichkeit], solange die Angriffe andauern [32]. QatarEnergy-Chef Saad al-Kaabi sagte Reuters, dass 17 % der LNG-Exportkapazität Katars offline seien und Reparaturen drei bis fünf Jahre dauern könnten [32]. Japan, das zu über 90 % beim Öl vom Nahen Osten abhängt, sieht sich einem Stagflationsrisiko gegenüber, so Yasuhide Yajima, Executive Fellow des Nissei Basic Research Institute [40]. Südkoreas Abhängigkeit von 70,7 % bei Rohöl aus dem Nahen Osten und 20,4 % bei LNG aus dem Nahen Osten, das durch Hormus fließt, hat die Regierung zu Notfallplanungen veranlasst [41]. Eine Analyse des Centre for Research on Energy and Clean Air schätzte Indiens zusätzliche Importkosten für fossile Brennstoffe auf 22 Milliarden Dollar von März bis August 2026 [42]. Der Konflikt hat auch alternative Transitkorridore verschlossen, die Zentralasien zur Verringerung der Abhängigkeit von Russland anstrebte, so eine Analyse der Carnegie Endowment [46].

Eine Koalition aus mehr als 35 Regierungen, darunter das Vereinigte Königreich, Frankreich, Deutschland, Italien, die Niederlande und Japan, gab eine gemeinsame Erklärung heraus, in der sie Irans Angriffe auf Handelsschiffe und die faktische Schließung der Meerenge verurteilte und die Einhaltung der Resolution 2817 des UN-Sicherheitsrats forderte [35]. Völkerrechtsanalysten von Just Security argumentierten, dass Irans Angriffe auf neutrale Schifffahrt und die Verminung der Meerenge gegen UNCLOS und das Recht des bewaffneten Konflikts verstoßen [33]. Die von Saudi-Arabien geführte Koalition meldete das Abfangen von ballistischen Raketen und Drohnen der Houthi, die auf Saudi-Arabien abgefeuert worden waren, und Saudi-Arabien äußerte Besorgnis darüber, dass die Iran-Oman-Routenvereinbarung bilateral statt inklusiv für die Golfstaaten sei [5][26][12].

Die Vermittlung durch Mittelmächte geht über Oman, Katar und Pakistan weiter. Omanische und iranische Beamte beschrieben mautfreie Korridorvereinbarungen, die mit der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation koordiniert wurden, und ein namentlich nicht genannter US-Beamter bestätigte, dass die Gespräche über Vermittler weitergehen, einschließlich des Atomdossiers [16][45]. Pakistanische Analysten bezweifeln, dass Islamabad seine Maklerrolle in dauerhafte Handels- oder diplomatische Gewinne umwandeln kann; der frühere Premierminister Shahid Khaqan Abbasi sagte, Nationen würden nicht auf Brüderlichkeit, sondern auf Handel geführt [43].

In den Vereinigten Staaten lehnte der Senat eine vom Repräsentantenhaus verabschiedete Kriegsvollmachten-Resolution mit 49 zu 50 Stimmen ab, wobei der republikanische Senator Thom Tillis erstmals dafür stimmte und sagte, "we just need answers ... we got to know what success looks like" [wir brauchen einfach Antworten ... wir müssen wissen, wie Erfolg aussieht] [34]. Senator Bill Cassidy gab die entscheidende Gegenstimme ab, nachdem er sich mit Mehrheitsführer John Thune getroffen hatte, und sagte, die Regierung habe sich kaum bemüht, den Kongress zu konsultieren [34]. Deutsche Medien berichteten, dass die Blockade die US-Benzinpreise erhöht und Trumps Umfragewerte gesenkt habe [10].

Araghchi sagte, Teheran habe nur eine "initial reaction" [erste Reaktion] von Trump erhalten und warte auf eine formelle Antwort der USA über Vermittler [24][12]. US-Beamte sagten Al Jazeera, Washington habe es nicht eilig zu antworten [31], und türkische Medien berichteten, US-Beamte hätten Iran und den Vermittlern mitgeteilt, dass Washington nicht beabsichtige, die Seeblockade überhaupt aufzuheben [13]. Das Wall Street Journal berichtete, Trump zögere, groß angelegte Operationen durchzuführen, teils um schwindende Munitionsbestände zu schonen [22].